El horror de luchar en una Fortaleza Voladora: ‘Los amos del aire’ muestra la guerra aérea como nunca has visto | Televisión

Ejambres de equipos alemanes vuelan como centellas mortíferas las formaciones de bombarderos estacionarios en un cielo cubierto por las estrellas de la condensación y el esplendor asesino de las trazadoras. Al final se desarrolla una lucha furiosa y desesperada, en un campo de batalla infinito. Los B-17 caen, disparados hacia la eternidad o volteándose sobre sí mismos como gigantescos árboles de árboles en llamas. Los pilotos de Flying Fortress deben mantener la formación para no convertir sus aviones en bodegas solitarias. Y en medio de la tormenta de destrucción, el artillero en la torre ventral de uno de los grandes aparatos se encuentra en medio de una nube de sangre mientras se eleva. “Soberbia”, dijo el británico James Holland, uno de los historiadores militares de la moda, sobre la nueva serie militar Los amos dell’aria. En primer lugar, nunca ha visto la guerra aérea, concretamente los bombarderos pesados ​​lanzados sobre Alemania y la Europa ocupada, con el realismo y emoción con la que aparece en esta miniserie de nuevos capítulos de Apple TV+. Los amos dell’aria se basa con mucha confianza en el extraordinario libro del mismo título de Donald L. Miller de 2006, que acaba de publicarse en Castellano Desperto Ferro.

Con la misma fórmula eficaz que hermanos de sangre (infantería paracaidista) y El Pacífico (marines) y Tom Hanks y Steven Spielberg como productores, Los amos dell’aria La campaña de unidad estatal en la Segunda Guerra Mundial resistió durante el largo período de la contienda. Esta historia se centra en los miembros (pilotos, tripuladores, mecánicos y despachadores) del “sangriento 100”, un conocido grupo de bombardeo de la famosa 8ª Fuerza Aérea de los EE UU que volaba desde sus bases en el aeródromo inglés, el celebridades voladoras, los impresionantes bombarderos cuatrimotores Boing B-17 preñados de devastación, con quienes pretendían estar doblando la apuesta ante la Alemania nazi.

Una imagen de ‘Los Amós del aire’.

Llevamos mucho tiempo presentes en la serie, con el corazón en los puños, eclipsados ​​por lo que el ser humano es capaz de sufrir (e infligir) en escenas bélicas, sensacionales y de escalada. Como los Messerschmitts Bf 109 atacando a los bombarderos delanteros y balanceando los misiles que dejaban grandes huecos en la cabina, en los fuselajes y en la carne de los aviadores. O las letales nubes negras del Flak (la defensa antiaérea alemana) pareciendo el cielo, sacudiendo los aparatos con sus explosiones como una mano gigante (ríete tú de las turbulencias) y haciendo literalmente a los aviones sus tripulaciones. En un momento, una lluvia de restos de otros bombarderos desintegrados provino de un B-17, incluido un cuerpo que se estrelló contra el ala. Otras escenas impactantes son la del tripulante empleado en el ordenador bomba mientras salta en paracaídas mientras el avión cae vertiginosamente y un compañero intenta ansiosamente liberarlo, o la del aviador que, al regresar de una misión, mientras La atención sanitaria extra a sus compañeros destrozados, resume todo lo que pasó al estrellarse en la pista de tierra y vomitar compulsivamente.

La serie muestra muy bien el contraste entre los poderosos bombarderos, las maravillas de la tecnología aeronáutica de la época que salen en falanges impresionantes, y la forma en que son destruidos. Como repitió un piloto al tratar de manera similar la visión de estos hombres y los tres tonos de metal reducidos a una nube de humor negro, «parece imposible que algo tan grande pueda desaparecer tan rápidamente». En la escena del aterrizaje forzoso de un B-17 bombardeado, con dos motores inservibles y sin ruedas, varios muertos o heridos temblando, es imposible no notar cuando el piloto pronuncia la conocida (en otro contexto) frase: “Tripulación, prepárense para aterrizar.”.

Un B-17 derribado por un Me-262 sobre Crantenburg (Alemania).

La mayoría de estas escenas provienen del libro y de testimonios reales reconocidos por Miller. Lo más increíble de la serie es que la verdad fue así. Y estos jóvenes de cuatro equipos de EE UU y surgidos de todas las clases sociales, lograron sobrevivir a misiones sangrientas y terradoras, para volver a abrazarse en su aviónica al día siguiente.. Murieron 26.000 aviadores del 8º Ejército del Aire, inferiores mortales del Cuerpo de Infantería de Marina. Los amos dell’aria muestra con convicción que si alguien ha hecho algo peor en el segundo considera que el servicio en los submarinos lo ha hecho en bombarderos, que sufre el vértigo de la claustrofobia (¡que amplió la constricción interna de los B-17!) y la pesadez de Combate en un medio hostil. El suministro de oxígeno y el frío se liberaron -y la serie lo demuestra muy bien-, en conjunto con las condiciones atmosféricas, dos de los animales mortales que sufrieron los aviadores. En un capítulo te encontrarás como un lector de medidores que intenta descargar su brazo quitándose los guantes, manteniendo las manos pegadas al metal y quitándose la piel.

Las vicisitudes del colectivo están representadas en particular, como en el libro de Miller, a través de un conjunto de personajes reales, aquí interpretados por actores, como el alcalde Gale. balde Cleven (Austin Butler) y John Bucky Egan (Callum Turner), los tenientes Harry Crosby (Anthony Boyle), Glenn Graham (Darragh Cowley) y Curtis Biddick (Barry Keoghan, el protagonista de la moda Quemador de sal), o la plata de la escala de apoyo Ken Lemmons, encarnado por Rafferty Law, hijo de Jude Law. La fórmula acreditada para contar una historia dentro de una unidad de combate y rastrear la dimensión humana de sus componentes funcionará Los amos dell’aria (sufrimos inevitablemente por esos jóvenes que realmente se sienten mal en sus aviones), toda la dificultad de perder afinidad e identificación, precisamente ahora, con los militares que buscan el caos y la destrucción y destruyen a los ciudadanos destruyendo a la población civil con sus bombas.

Imagen de la serie ‘Los amos del aire’.

Sí, si hay algún arma con la que empatizar son los bombarderos. El debate sobre la destrucción del ataque que provocó el bombardeo estratégico desde la gran colina estatal de la Segunda Guerra Mundial aparece en el libro de Miller y en la serie, en la que unos aviadores abordan la matanza de población civil. En cualquier caso, tanto la serie como el libro optan por la tranquilizadora tesis de que ese sufrimiento era necesario para derrotar a los nazis, y que de alguna manera los alemanes lo habían buscado. Miller intenta distinguir entre el bombardeo de los estadios, que siempre ha estado en camino, sigue, para atacar a las fuerzas de la guerra alemana, contemplando que las bombas podrían ser desviadas; y la de los ingleses que no esperaban convertirse en ciudad de forma premeditada. La serie y el libro son un recordatorio constante del enorme sacrificio realizado por los aviadores bombarderos, que perdieron 60 fuerzas aéreas y casi 600 hombres en una sola misión. Otro tema complejo del que habla el libro y la serie es el del racismo: los demócratas de EE UU permiten que algunos negros vuelen en caza (los hombres de Tuskegee) pero de ninguna manera en bombarderos.

AppleTV+

A partir de la serie, el rigor técnico y operativo (las misiones que ves son auténticas, incluida la que tuvo que enfrentarse al terrorismo en el norte de África tras el bombardeo de Ratisbona) y un diseño de producción con una atención meticulosa a todo, desde los aviones hasta los el elemento más pequeño de época, pasando por la vestimenta de los aviadores, con los icónicos cinturones de piel y oveja. También muchos buenos detalles históricos. Entre ellos, el secreto de las miras norteñas, el instrumento decisivo de los bombarderos estáticos que permite conocer a los blancos con una precisión sin precedentes, o la escena en la que un operador de radio se acerca a las horas con las frecuencias y la identificación secreta del dispositivo antes de caer en territorio enemigo. Asimismo, la forma en que se muestra el entorno en las bases (y los sótanos), las supersticiones de los tripulantes, el estrés de combate, el miedo (“el canguelo Focke-Wulf”), la mística de las 25 misiones entre los que te trae a casa (ver la historia real del B-17 memphis bella, a la que estuvo dedicada la película del mismo título de 1990), la buena relación del personal estadounidense con los niños británicos, o las relaciones románticas y sexuales durante la guerra. La serie plasma de forma muy clara, en tramas paralelas, cómo funcionaban las redes de escape de los pilotos descarrilados (con ella Chuck Yeager puede volver al combate), y la vida de los aviadores capturados e internados en campos de concentración (Stalag Luft, como el de El gran Escape).

Dentro de las páginas, el énfasis –a menudo excesivo– era el sentimiento épico de la narración, y el cierto esteticismo (y dudo que chicos bombarderos todos eran tan buenos y eran tan buenos). Dos cosas que este lugar contribuye a hacer. Los amos dell’aria Un gran espectáculo, pero que no llega a la realidad última de cómo los bombarderos abandonaron el mundo de abajo a su ritmo.

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